このページにはプロモーションが含まれています
こんにちは！けぼです。
朝晩はかなり関東でも涼しくなりました。
涼しい（寒い？）季節になってくると心配なのがバッテリー上がりですね。
あなたのクルマのバッテリーは大丈夫ですか？
最後に交換したのはいつでしょうか？
私のサンバーのバッテリーはというと・・・・
じつは私のサンバーのバッテリーは何と新車時に装着されていたものがまだ使用中なんです！
平成20年に新車で購入したサンバーなのですが、バッテリーがまだ弱っていないんですよ。
どんだけ持つんでしょうか？！
2021年初めてバッテリーを交換しました
バッテリーって毎日クルマに乗るのが長持ちの秘訣なのかなと考えていたのですがそうでもないようですね。
私のサンバーは週に1度乗れば多いほうなんです。
でも乗ると1～2時間走りっぱなしなのが良いのかも知れません。
チョイ乗りで毎日充電を繰り返すよりもたまにしっかり充電するのが良いのかも？
スマホやノートＰＣのバッテリーと同じですね。
私の普段の足は自転車にスクーターと大型バイクなのでサンバーはちょっとコンビにまでのような使い方をしないんです。
そのためサンバーは10年超で3万キロ走っていないんですよ。
でも、さすがにそろそろ11年になるので急に駄目になることも予測出来るのでサンバーのバッテリーの規格や値段を調べてみることにしました。
サンバーのバッテリーをサービスデーターで見てみると・・
バッテリー形式に 38Ｂ19Ｌ（12V28AH）と書いてありますね。
後ろの（12V28AH）は12ボルトの28アンペアのことと分かりますね。
でも38Ｂ19Ｌとは何なのでしょうか？というわけで調べてみました。
バッテリーの規格は日本車がＪＩＳ規格で寸法などが決められているそうなんです。
欧州車はＤＩＮという規格で決められています。
当然サンバーはＪＩＳ規格のバッテリーです。
そして、サンバーの純正バッテリーの
38Ｂ19Ｌの意味ですが、
38が性能ランクを表して数値が高くなれば始動性能や容量が高性能になります。
Ｂが短側面のＪＩＳ規格の幅と高さになります。
| 記号 | 幅×箱高さ（mm） |
| A | 約125×160 |
| B | 約127×200 |
| C | 約133×204 |
| D | 約170×200 |
| E | 約173×209 |
| F | 約180×210 |
| G | 約220×210 |
| H | 約276×216 |
19が長側面の長さ（ｃｍ）ですので19ｃｍ幅ということになります。
Ｌはバッテリーをプラス側短側面から見て+端子が左側にあるときはLタイプで、右側にあるときはＲタイプとなります。
これで分かったのは、38Ｂ19Ｌという品番のＢ19Ｌが同じならバッテリーの外側の寸法が同じということです。
38よりも高性能な40Ｂ19Ｌや42Ｂ19Ｌ、44Ｂ19Ｌを選べば容量アップになって安心ということですね。
実際に通販サイトなどで38Ｂ19Ｌと検索すると40Ｂ19Ｌなどが互換バッテリーということで検索結果に出てきます。
最初は40Ｂ19Ｌですが、価格的にもこのあたりにしようかと思っています。
さらに容量が大きくて安心な42Ｂ19Ｌや44Ｂ19Ｌであれば電気をたくさん使用するパーツを取り付けていても安心ですね。
しかし少し調べた限りでは42Ｂ19Ｌや44Ｂ19Ｌはあまり販売されていないようです。
このサイズの主流は40Ｂ19Ｌだからなのかもしれません。
サンバーのバッテリーは純正が38Ｂ19Ｌという品番のものですが、より大きな容量の製品もＯＫであることがわかりました。
現実的には値段とのバランスで40Ｂ19Ｌが3千円ちょっとから信頼できるメーカー製のバッテリーが購入出来るようなので、次回交換時には有力ですね。
常にバッテリーが駄目になっても大丈夫なようにブースターケーブルは積んであるのですが、やはり早めに交換した方が安心ですよね。
